做項(xiàng)目管理的人應(yīng)該都知道要想在這一行有更好的發(fā)展,是必須要考個(gè)項(xiàng)目管理的證書(shū),大家都知道PMP證書(shū),其實(shí)軟考中也有項(xiàng)目管理證書(shū),中級(jí)的系統(tǒng)集成項(xiàng)目管理師可申請(qǐng)項(xiàng)目經(jīng)理職稱(chēng),高級(jí)的信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師?可申請(qǐng)高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理職稱(chēng)。那么,他們兩者之間有什么區(qū)別嗎?到底應(yīng)該考哪個(gè)比較好呢?
在項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中,進(jìn)度失控可以算是最常見(jiàn)的現(xiàn)象了,因?yàn)檫M(jìn)度是最直接,最明顯的表現(xiàn),也最容易測(cè)量,所以,很多人在學(xué)習(xí)項(xiàng)目管理的時(shí)候,都會(huì)優(yōu)先選擇學(xué)習(xí)進(jìn)度管理,都或多或少的會(huì)有一種希望,這樣,是不是進(jìn)度失控就會(huì)少一些?確實(shí)可能會(huì)少一些,但遺憾的是,只學(xué)進(jìn)度管理,恐怕對(duì)失控并不會(huì)帶來(lái)質(zhì)的改變!
鎮(zhèn)江地處中國(guó)華東地區(qū)、江蘇南部,是南京都市圈成員城市、揚(yáng)子江城市群重要組成部分,西銜南京、南靠常州、北鄰揚(yáng)州,是華東地區(qū)重要的交通中樞。境內(nèi)京滬鐵路、京滬高鐵、滬寧高鐵、滬蓉高速公路、揚(yáng)溧高速公路、312國(guó)道、104國(guó)道等通達(dá)全國(guó)各主要城市,是長(zhǎng)江與京杭大運(yùn)河唯一交匯樞紐,長(zhǎng)江流域第三大億噸港口鎮(zhèn)江港通江達(dá)海。那么江蘇鎮(zhèn)江的pmp授權(quán)機(jī)構(gòu)有哪些呢?江蘇鎮(zhèn)江好的pmp培訓(xùn)考試機(jī)構(gòu)有哪些?江蘇鎮(zhèn)江pmp培訓(xùn)機(jī)構(gòu)排名。
風(fēng)險(xiǎn)管理能力的高低已成為衡量項(xiàng)目經(jīng)理價(jià)值的一項(xiàng)重要指標(biāo)! 幾乎每位項(xiàng)目經(jīng)理都能說(shuō)出一套風(fēng)險(xiǎn)管控理論,項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中,也能實(shí)施一系列管理流程,但被風(fēng)險(xiǎn)磕到、絆倒的現(xiàn)象仍有發(fā)生。對(duì)于這種情況,我們可以試著換個(gè)角度想想。
1、項(xiàng)目 項(xiàng)目是在一定的時(shí)間、資源、環(huán)境等約束條件下,為了達(dá)到特定的目標(biāo)所做的一次性任務(wù)。 一項(xiàng)有待完成的任務(wù)或努力,有特定的環(huán)境與要求;在一定的組織機(jī)構(gòu)內(nèi)或跨越多個(gè)組織,利用有限的資源(人、材料、資金等)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)或努力。 任務(wù)或努力要滿足一定的性能、質(zhì)量、數(shù)量、技術(shù)指標(biāo)等要求。