PMP認證是項目管理專業人士資格認證，是一種國際型的高級人才管理認證。它的主要考試內容就是項目管理體系知識。關于23個項目管理經典案例——美國UCC公司項目實施八段法（下），慧翔天地在這里給大家簡單介紹一下。

美國UCC公司項目實施八段法（下）

　　第四階段應交付的關鍵工程文件有：

　　(1)項目執行計劃（包括承包商選擇及項目執行計劃）。

　　(2)項目范圍準則。

　　(3)主要工程設計／采購／施工CEPC)進度。

　　(4)較低限度應交付的工程文件。

　　(5)詳細裝置定義包。

　　典型的項目執行計劃的內容表包括：

　　(1)引言。

　　(2)項目描述。

　　(3)業主的項目目標。

　　(4)項目組織。

　　(5)工程計劃。

　　(6)技術。

　　(7)工藝工程計劃。

　　(8)衛生、安全及環保審查。

　　(9)環保許可計劃。

　　(10)物資管理計劃。

　　(11)項目控制計劃。

　　(12)項目準則。

　　（13)項目審批計劃。

　　(14)經營計劃。

　　(15)詳細工程設計計劃。

　　(16)施工計劃。

　　(17)制造計劃。

　　(18)特殊考慮。

　　第五階段——詳細工程設計

　　本階段包括為發布施工圖所需的詳細設計工作和購實所有設備材料的各方面；其早期工作包括項目經理對第三和第四階段進行評議：哪些工作完成得好，可作為以后項目考慮的依據；哪些工作完成得不夠，并及時進行改進。本階段應完成下列基礎性工作：

　　(1)采購所有關鍵的工程設備以及從訂貨到交貨需要長時間間隔的散裝物資。

　　(2)進行單獨科目的安全審查。

　　(3)接受環保許可證。

　　(4)完成施工計劃和動員工作古

　　(5)施工開始，采購非關鍵性物資及設備。

　　本階段完成時，項目經理進行“質量關”審查，以確保發放至“施工”的資料既完整又適合于施工。

　　第五階段應交付的關鍵工程文件有：

　　(1)設計報告。

　　(2)施工圖和詳細說明。

　　(3)施工材料表。

　　(4)批準書。

　　第六階段——施工和試運轉

　　本階段包括施工的各個方面并且以把設備“管理、保養和控制”正式移交給負責生產的部門為結束標志。本階段應完成下列主要工作及文件資料：

　　(1)項目組成員召開施工開工會議（項目成功的關鍵）。

　　(2)生產部門編制、發布標準操作規程(SOP)文件。

　　(3)完成各專業施工圖（IFC)的發布／交底。

　　(4)施工部門完成直接人工匯總表及有關的執行計劃。

　　(5)生產部門組成開車組并準備試車、開車程序。

　　(6)操作和維修人員的培訓和資質確認。

　　(7)施工部門達到機械完工。

　　(8)生產部門進行預開車安全檢查(PSSR)。

　　(9)生產部門接受已完工設備的“管理保養和控制”。

　　(10)施工部門完成（為了記錄）項目的修改標記圖。

　　本階段完成時，項目經理進行“質誡關”檢查，以確保主要工作步驟及其基礎文件資料已圓滿完成。

　　第六階段應交付的關鍵工程文件有：

　　(1)應交付“操作和維修“工程文件。

　　(2)"管理、保養及控制”文件。

　　(3)操作工的培訓。

　　(4)開車前的安全檢查和開車進度表。

　　(5)技術員／分析員及SOP手冊。

　　第七階段——試開車和業主接受的運行

　　本階段的主要目的是通過一切技術和人力的支持，以獲得“項目的實際完成“，并達到“業主可接受的運行”。如果該工程包含新技術，則一定要準備有關技術驗證計劃。此外，還需完成下列活動：

　　(1)項目組成員召開開工會（成功的關鍵）。

　　(2)證實所有必要的臨時設施是否已安裝正確，如開車濾網、過濾器、零部件（已裝好或未妥善裝好的）等。

　　(3)確保移開干燥劑／油品／潤滑油／儲藏保護劑等，或證實這些物品不妨礙試車物料及試車活動。

　　(4)安裝上“活動盲板”，把試車裝世及仍在施工中的裝置部分分割開。

　　(5)經車間管理組織認可，裝笠及人員準備好安全試運轉。

　　(6)工藝易燃物不迷人試運行，采用（氮、空氣、水等）代替工藝物料，在此前提下，盡可能近似地模擬操作。

　　(7)確保工藝易燃物安全進人裝笠所必需的安全設備及設施能正確試車和運轉。

　　(8)進行雙重檢查，校正和測試儀表必須符合操作安全標準和關鍵操作規程。

　　(9)車間管理組織批準設備和人員準備工藝物料安全進人裝置。

　　(10)在可能范圍內采用實際工藝流體進行動力操作和測試，但不得有任何化學反應。

　　(11)在“開始操作“前要完成所有的“開車前安全檢查項目”。

　　(12)確保“業主操作性能測試標準”放在合適的地方。

　   (13)車間管理組織批準設備和人員推備好安全操作。

　　(14)原料和催化劑投人設備，以嘗試生產可出售的產品（初步運行）。

　　(15)完成操作性能測試，并鑒別出缺陷。

　　(16)業主決定接受運行或糾正缺陷。

　　(17)達到正常運行，解散開車班子。

　　(18)完成現場施工活動。

　　(19)所有“竣工圖”按大家同意的完工日期寫人記錄并發布。

　　(20)開始按操作圖維持運作。

　　本階段結束時，項目經理進行“質量關“審查并編制成文件，以證實完成的工作，包括：

　　(1)與“業主目標”比較的結果。

　　(2)證明全部具體負責人已停止活動。

　　(3)已進行設備與操作變更復查。

　　第七階段應交付的關鍵文件有：

　　(1)項目機械完工報告。

　　(2)證實項目達到業主項目目標COPOS)。

　　(3)竣工圖歸檔。

　　第八階段——項目竣工、評審和審計

　　本階段包括下列所需要素：

　　(1)竣工決算。

　　(2)根據在項目進行過程中的有益經驗和教訓的記錄，編制工程總結報告，并由項目經理發布。

　　(3)證明該項目達到竣工驗收標準，各項指標達到合同要求，并可交付使用。

　　本階段工作結束后，在項目投產運行的前18個月內，還要完成一份”工作組戰略復查"'對照原來的期望值與項目的實際商業結果。

　　第八階段應交付的關鍵文件有：

　　(1)最終評審文件。

　　(2)修訂后的技術規范及操作手冊。

　　(3)項目執行過程中的經驗與教訓。

　　(4)歸檔記錄。

　　(5)竣工驗收報告。

　　(6)商業審計及工程費用結算。

　　實際上，UCC公司后五個階段的工作與國內工程公司參與的項目總承包，在方法和內容上基本相似。但它對質量的要求非常高，如第七階段試車運行中多次提到“確保”、“認可”、批準”，有的甚至要“雙重檢查”。我們在剛建成投產的“中美合資上海赫克力士化工股份有限公司”總承包項目中對此有深刻感受，只有在工作程序中把好質量關，各項工作一絲不茍，工程項目才能順利建成。

　　結論

　　美國UCC公司的項目實施八段工作法，在發達國家具有一定代表性。它為實現出色項目所采取的戰略是，在項目開發的每個階段均達到“全出色量”，即在每個階段：

　　(1)明確什么是重要的。

　　(2)明確誰是具體負責人，誰是管理負責，向誰咨詢和通知誰，即"RACI"。

　　(3)在工作開始前明確工作程序、實施要求（標準規范）和應交付文件的定義。

　　(4)要有確切的決策傳達、決策控制和目標管理。

　　(5)在每個重要步驟中應有明確的“質量確保和質量要求”。

　　“它山之石，可以攻玉",UCC公司的項目實施工作法對我國的項目實施和管理工作有較大借鑒作用。如今，我們將跨入知識經濟時代，如何把“知識型”管理經驗運用到項目實施和管理中，是值得我們深思的問題。（原載：化工設計，作者：龔渝明）

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